Mēs visu laiku redzam dzelzceļa šķērsojumus, bet bieži vien neapstājamies, lai pamanītu visas mazās detaļas, kas katru padara unikālu. Papildus acīmredzamām atšķirībām, piemēram, izmantoto brīdinājuma signālu veidam, ir arī daudzas smalkas detaļas, kuras varat pielāgot, lai labāk atkārtotu konkrētu prototipu.
-
Dzelzceļa šķērsojums - pārskats
Pat vienkārša dzelzceļa pārbrauktuve tuvākas pārbaudes laikā satur neskaitāmas detaļas. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Šī vienkāršā krustojuma uzstādīšana uz vecās Baltimoras un Ohaio maģistrāles pie Fairhope, Pensilvānijā ir raksturīga tūkstošiem līdzīgu krustojumu visā Ziemeļamerikā.
Lauku ceļš ir viegli nobraukts. Sliežu ceļi dienā vidēji redz apmēram divus desmitus vilcienu. Kalni un līkumi gan uz ceļa, gan sliedēm rada redzamību, attaisnojot automātiskos brīdinājuma signālus.
-
Cross Bucks
Šķērssija un brīdinājuma gaismas kalpo praktiskai un nozīmīgai lomai, bet ir kļuvušas arī par pārlaicīgiem dzelzceļa pārvadājumu simboliem. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Ziemeļamerikā lielāko daļu publisko ceļu krustojumu aizsargā ar līdzīgu brīdinājuma zīmi. Pazīstamās “X” formas zīmes ir kļuvušas par dzelzceļa pārvadājumu preču zīmi. Mazāk standarta ir brīdinājuma signālugunis, zvani un vārti, kas bieži pavada šķērssijas.
Ņemiet vērā, ka lukturus var novietot vairākos leņķos atkarībā no ceļa virziena. Šķiet, ka arī šis paraugs ir bijis iesaistīts kaut kā nepareiza rīcībā… gaismiņas parasti nenorāda uz leju!
Sākot no vienkāršām zīmēm līdz darba gaismām un vārtiem, katrā mērogā ir pieejams ļoti daudz dažādu krustojumu un brīdinājuma zīmju. Izvēloties uzstādīšanai pareizo, jums jāņem vērā satiksmes intensitāte gan uz sliedēm, gan uz ceļa.
-
Iepriekšējas brīdinājuma zīmes
Līdzīgi kā krustojums pašā krustojumā, arī dzelzceļa pārbrauktuvju brīdinājuma zīme ir dzelzceļa simbols, bet brīdinājums autobraucējiem. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Novietojot vairākus simtus pēdu no faktiskās krustojuma, uzlabotas brīdinājuma zīmes brīdina autobraucējus par gaidāmo krustojumu. Šeit redzamas daudzas Amerikas standarta zīmes variācijas. Daudzas reizes šīs zīmes pat nav redzamas no faktiskā krustojuma. Moderatori bieži saspiež šos attālumus savos izkārtojumos.
Ceļa marķējumu var atjaunot, izmantojot uzlīmi, sausas pārsūtīšanas svītras un burtus vai arī izgatavojot trafaretu un krāsojot.
-
Releja skapji
Kabinetos, piemēram, šajos, ir elektronika, kas nepieciešama vilciena noteikšanai un brīdinājuma ierīču automātiskai aktivizēšanai. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Visai elektriskajai aparatūrai, lai aktivizētu krustojuma ierīces, jābūt kaut kur izvietotai. Šim aprīkojuma skapim ir dažādas formas un izmēri, atkarībā no uzstādīšanas sarežģītības. Kabineti bieži tiek marķēti ar krustojuma nosaukumu, pavērsiena punktu vai citām identifikācijas zīmēm.
Šādi skapji ir pieejami daudzos mērogos. Papildus ceļu krustojumiem līdzīgas konstrukcijas var atrast pie signāliem, aprīkojuma defektu detektoriem un citām dzelzceļa iekārtām.
-
Noteikšanas shēmas
Vadi, kas piestiprināti pie sliedēm, ļauj krustojumā noteikt tuvojošos vilcienu. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Brīdinājuma gaismas un vārti ir atkarīgi no elektriskās ķēdes, kas var noteikt vilcienu, lai automātiski ieslēgtos un deaktivizētos. Dažas mūsdienu shēmas var ne tikai atklāt tuvojošos vilcienu, bet, aktivizējot aizsardzību, ņemt vērā tā ātrumu. Nepacietīgi autobraucēji, kas gaida lēnu vilcienu, ir aicinājums uz katastrofu.
Atklāšanas sistēmas redzamās detaļas ir nekas cits kā daži vadi, kas piestiprināti pie sliedēm noteiktā attālumā. Tos var viegli modelēt, izmantojot mazus vadus, taču mazāka mēroga efekts var nebūt vērts piepūles. Labāk pamanāms būs detektēšanas sistēmas modelēšana atbilstoši krustojuma signāliem. Vairāki ir pieejami, lai apstrādātu gaismas, zvanus un vārtus uz vienas vai vairāku celiņu.
-
Ceļa šķērsojums - gumija
Šīs asfalta ceļa krustojuma atlokus aizsargā gumijas aizsargi. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Pat pašā krustojumā ir ļoti dažādi materiālu veidi, ko izmanto, lai aizsargātu sliedes un riteņu atlokus. Šajā parauga šķērsošanā var atrast divus dažādus veidus. 1. trasē ir neliela gumijas blīve.
Gumijas starplikas ir pietiekami mazas, lai tās varētu atjaunot, krāsojot apmetuma asfalta ceļus. Dažiem krustojumiem ir lielāki gumijas paneļi, kas aptver visu attālumu starp sliedēm un gar sliežu ārpusi. Šīm precēm ir pieejamas komerciālas daļas vairākos mērogos.
-
Ceļa šķērsojums - koks
Koka saites aizsargā sliedes un atlokus šajā trasē caur asfalta ceļa šķērsojumu. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts odetteadijes.com, Inc.
Šīs krustojuma 2. sliežu ceļš izmanto koka saites, lai aizsargātu atloku. Lai atjaunotu šo krustojumu, varētu izmantot koka sloksnes. Līdzīgi kā gumijas detaļas, parasti redzami arī masīvkoka krustojumi.
Prototips neuztraucas par tehnoloģiju sajaukšanu, kāpēc jums to vajadzētu! Ceļiem pielietotie skaitļi palīdz darba ekipāžām noteikt pareizo sliežu ceļu, uzliekot uz sliežu ceļiem braucamrīkus.
