DougBennett / Getty Images
Ja jūs gadiem ilgi klibojat ar saplaisājušu, drupinošu piebraucamo ceļu, asfalts var būt tikai nepieciešamais materiāls elastīgam, rentablam un ātram jaunam piebraucamajam ceļam. Ņemiet vērā, ka tas nav tas pats, kas asfalta piebraucamā ceļa hermētiķis, kas ir pārklājums, ko izmanto esošā asfalta atsvaidzināšanai. Asfalts ir viens no populārākajiem piebraucamā ceļa materiāliem kopā ar betonu, un tas piedāvā saprātīgu izturību par ceļa vidu.
Kas ir asfalta segums?
Asfalta piebraucamā ceļa materiāls ir līdzīgs tam, ko redzat ceļu ekipāžām klājam uz ceļiem. Saukts arī par karsto maisījumu vai karsto asfalta maisījumu, tas ir akmens un smilšu kopums kopā ar asfalta vircu, darvai līdzīgu materiālu, kas izgatavots no naftas. Asfalts tiek uzkarsēts līdz vairāk nekā 300 F, lai to sašķidrinātu. Asfalta darbuzņēmējiem ar to ir jāstrādā ātri, pirms maisījums sacietē.
Karstais maisījums nav piebraucamā ceļa hermētiķis vai plaisu hermētiķis. Tās ir tikai virsmas apstrādes, lai atjaunotu vai atjaunotu nolietotus asfalta pievedceļus. Daži asfalta labošanas materiāli ir līdzīgi karstajam maisījumam, bet pirms uzklāšanas netiek uzkarsēti un sacietē atšķirīgi no karstā maisījuma. Kamēr māju īpašnieki var salabot vai atkārtoti aizzīmogot asfalta piebraucamo ceļu, jauna asfalta seguma uzstādīšana nav pašdarināšanas darbs.
Asfalts pret betona piebraucamiem ceļiem
Ir vairāki faktori, kas padara asfaltu par vēlamu jaunā piebraucamā ceļa variantu.
- Elastīgs: asfalts ir elastīgāks nekā betons un tādējādi ir mazāk pakļauts plaisāšanai. Lētāk: Asfalta segums parasti ir lētāks nekā betons. Smagāk ziemas apstākļos: Akmens sāls un ledus kausēšana ir mazāk pakļauta bojājumiem. Ātrāka iestatīšana: asfalts sacietē ātrāk nekā betons, jo tas sacietē, atdziestot, nevis sacietējot. DIY labojumi: kad jums asfalts ir jāpārskata, to var izdarīt pats ar piebraucamā ceļa hermētiķi. Dariet pats - betonu nevar atjaunot.
No otras puses, asfaltam ir daži trūkumi, salīdzinot ar betonu:
- Zemāka tālākpārdošanas vērtība: salīdzinot ar asfaltu, betonam parasti ir lielāka pircēju uztvertā vērtība. Nevienmērīgas malas: ja vien jūs neuzmontējat betona apmales, lai noturētos karstajā maisījumā, asfalta pievedceļa malas mēdz būt mazāk nekā perfektas. Augi: Kaut arī tas nav izplatīts gadījums, daži augi var iziet cauri asfaltam. Bambuss ir viens no šādiem augiem.
Asfalta seguma bāzes iespējas
Asfalta piebraucamais ceļš ir tikpat labs kā tā pamatne. Uz nestabilas pamatnes uzstādīts asfalts var ātri radīt problēmas. Bāzes instalēšanai ir trīs galvenās iespējas:
- Uzstādiet bruģi virs esošā piebraucamā ceļa: Ja jūsu esošais piebraucamais ceļš ir labā stāvoklī un nav stipri saplaisājis vai sabojājies, karstu asfalta maisījumu var likt tieši uz jūsu piebraucamā ceļa. Viens no apsvērumiem ir augstums: pārliecinieties, ka žogus, garāžas grīdas un citas konstrukcijas neietekmēs augstākā jaunās virsmas pakāpe. Noņemiet veco piebraucamais ceļš, bruģējiet uz augsnes: Esošais piebraucamais ceļš ir pilnībā noņemts (vai arī jums pat nav tāda piebraucamā ceļa), un tieši uz augsnes tiek uzklāts 4–6 collu karsts maisījums. Noņemiet veco piebraucamo ceļu, bruģējiet uz kopējās pamatnes: Šī ir vēlamā metode. Kopējā akmens pamatne daļēji aizstāj karstā asfalta maisījumu. Parasti no 6 līdz 8 collām minerālmateriālu nonāk zem 3 collām asfalta.
Asfalta seguma uzstādīšana
Kad pamatnes sagatavošana ir pabeigta, vidējais piebraucamā ceļa sākums izskatās, ka gatavais produkts ir tikai 40 minūtes. Tomēr asfalta sablīvēšanai būs nepieciešams vairāk laika. Pēc tam asfaltam ir nepieciešams sacietēt. Lielākajā daļā apstākļu jums būs iespēja braukt pa piebraucamo ceļu divu līdz trīs dienu laikā, taču asfalta pilnīgai sacietēšanai var būt nepieciešamas 30 vai vairāk dienas. Šajā laikā jūs varat izmantot piebraucamo ceļu normāli, taču jums jābūt uzmanīgam, lai izvairītos no beršanas virsmai ar automašīnu riepām (pagriežot pārāk strauji) un citiem izplatītiem bojājumu cēloņiem.
Labākais laiks asfalta uzstādīšanai
Karstā asfalta seguma klājums ir atkarīgs no siltākas temperatūras darbināmiem apstākļiem. Tas nozīmē, ka pavasaris un vasara ir labākie gadalaiki asfalta piebraucamā ceļa uzstādīšanai.
Jo vēsāka gaisa temperatūra, jo mazāk laika asfalta bruģēšanas ekipāžām jāstrādā ar asfaltu. Ekipāžām ir nepieciešams laiks, lai izlīdzinātu asfaltu pa visu jūsu braucamo ceļu. Ja viņiem nav pietiekami daudz laika, jūsu braucamās daļas ceļš var būt bedrains, nevienmērīgs vai neregulārs, vai arī projekts var pat netikt pabeigts. Lai arī tas ir atkarīgs no tā, kur tu dzīvo, ziema nav piemērots laiks, lai uzstādītu piebraucamā ceļa asfaltu.
Bruģa biezums ir vēl viens faktors. Jo vairāk asfalta jūs strādājat, jo vairāk rīcības brīvības jums būs. Piemēram, 40 ° F augstumā ekipāžām ir tikai 16 minūtes laika, lai strādātu ar 1/2 collu biezu asfaltu. Bet, asfalta dziļumam palielinoties līdz 3 collām, tāpat arī apstrādājamības laiks: 46 minūtes. Parasti uz asfalta plānas uzklāšanas (apmēram 1 1/2 collas) jūs vēlēsities gaidīt, kamēr temperatūra būs 70 F vai augstāka. Starp 50 un 60 F jums būs jākonsultējas ar darbuzņēmēju. Karstais maisījums šajā laika posmā joprojām darbojas, taču laiks ir ierobežots.
