fstop123 / Getty Images
Jūsu elektriskais panelis ir pilns ar slēdžiem, kas darbojas no servisa paneļa augšdaļas uz leju. Ērtības labad slēdži parasti tiek numurēti un kartēti, nepāra numuriem sadalītājiem braucot pa paneļa kreiso pusi, bet pāra numuriem - labajā pusē. Bet, sēžot abās filiāles automātisko slēdžu rindās, ir viens lielāks automātiskais pārtraucējs, kas parasti atrodas miris centrā. Lielākajā daļā instalāciju šis lielāks pārtraucējs atrodas paneļa augšpusē, taču atkarībā no tā, kā ir uzstādīts galvenais apkalpošanas panelis, tas varētu būt paneļa apakšā vai pat uz sāniem uzstādīta paneļa vienā galā.
Šis lielais ķēdes pārtraucējs ir pazīstams kā galvenais pārtraucējs , un tam ir izšķiroša loma elektriskajā sistēmā, piedāvājot līdzekļus, lai atvienotu strāvu visam ķēdes pārtraucēja panelim un tādējādi atslēgtu strāvu visai mājai.
Skatieties tūlīt: viss, kas jums jāzina par jūsu brekera kārbu
Kāda ir atšķirība starp galveno pārtraucēju un atzarojuma slēdžiem?
Galvenais slēdžis patiešām neatšķiras no jebkura cita slēdža, taču tas ir paredzēts, lai izturētu galveno padevēju vadu lielo strāvas stiprumu ampēros, kas mājā ienes elektrību. Šī iemesla dēļ tas būs līdz šim lielākais bremžu kārba amplitūdas reitinga ziņā.
Jautrs fakts
Dažās vecākās mājās galvenā slēdža darbība var būt zemāka par 60 ampēriem, taču daudz biežāk galvenā pārtraucējs tiek novērtēts ar 100 ampēriem, 150 ampēriem, 200 ampēriem vai pat vairāk dažos ļoti lielas mājas.
Jūsu galvenais apkopes panelis ir paredzēts, lai ar diviem galvenajiem apkopes vadiem, kas katrs piegādā 120 voltu strāvu, ienestu jūsu mājās 240 voltu enerģijas. Apkopes panelī šie apkalpošanas vadi tiek savienoti tieši ar galveno pārtraucēju, kas pēc tam sadala jaudu caur diviem atsevišķiem karstā kopņu stieņiem servisa panelī. Atsevišķi atzarojumu ķēžu pārtraucēji saņems jaudu, pieslēdzoties pie viena vai abiem šiem karsto kopņu stieņiem. Ķēdes 120 voltu ķēdēm savieno ar vienas kopnes joslu; ķēdes 240 voltu ķēdēm savieno ar abiem karsto kopņu stieņiem.
Galvenā slēdža mērķis
Atzarojuma slēdži ir paredzēti, lai izslēgtu strāvu atsevišķām ķēdēm, ja tās pārslogojas, mēģinot iegūt vairāk enerģijas, nekā vadi var droši rīkoties, un galvenais automātiskais pārtraucējs ir gandrīz vienāds. Galvenais pārtraucējs izslēdz strāvu visai mājai, ja kopējais pieprasījums pēc slodzes pieaug par augstu vai ja elektriskajā sistēmā ir vēl viena nopietna problēma. Parasti šīs problēmas ir saistītas ar īslaicīgu jaudas palielināšanos, taču dažreiz var būt problēmas ar sistēmu, kuras būs jā diagnosticē. Galvenā slēdža izslēgšana notiek diezgan reti, jo parasti tas notiek individuālā slēdža iedarbināšanas laikā, pirms ir nepieciešams izslēgt galveno.
Galvenā slēdža izmantošana kā sistēmas izslēgšana
Galvenais slēdzis nodrošina arī enerģijas padeves izslēgšanu visai mājai, ja jums ir jāveic daži lieli sistēmas darbi. Šajā gadījumā ir ieteicama procedūra, kas jāievēro, ja izslēdzat visas mājas strāvu:
- Izslēdziet katru atsevišķu paneļa slēdžu pa vienam. Pēc tam pagrieziet galvenā slēdža sviru OFF pozīcijā. Kad ir laiks atkal ieslēgt strāvu, vispirms atiestatiet galveno slēdzi pozīcijā ON, ieslēdziet katru atsevišķo automātisko slēdzi pa vienam. Mērķis šeit ir izvairīties no pēkšņas jaudas pieprasījuma galvenajam pārtraucējam.
Galvenā slēdža atiestatīšana, ja tas darbojas
Ir vairāki iemesli, kāpēc galvenais bremzētājs varētu tikt izslēgts. Zibens spērieni, komunālo pakalpojumu uzņēmuma enerģijas pārspriegums vai pārslodze uz elektrības paneli var izraisīt galvenā slēdža izslēgšanu. Ja atsevišķam slēdžim neizdodas un tas zaudē iespēju iedarboties, kā paredzēts, faktiski tas var būt galvenais pārtraucējs, kas nodrošina sekundāro drošības izslēgšanu. Atkal ir ieteicama galvenā pārtraucēja atiestatīšanas procedūra:
- Vispirms izslēdziet visus atsevišķos automātiskos slēdžus, kas kontrolē filiāles ķēdes. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka ķēžu piedziņas motori neieslēdzas vienlaikus, kad atiestatāt galveno pārtraucēju. Pēc galvenā slēdža atiestatīšanas ir daudz drošāk ieslēgt atsevišķas shēmas vienā reizē. Atkārtojiet galvenā slēdža sviru pozīcijā ON. Atiestatot jebkuru pārtraucēju, atliecot sviru, nostājieties uz paneļa sāniem. Ieteicams nēsāt drošības brilles un pagriezt galvu, atiestatot jebkuru slēdžu. Šādi rīkojoties, jūs pasargāsities no iespējamās elektriskās zibspuldzes vai dzirkstelēm. Iespējams, ka tas notiks, ir maz, taču ir zināms, ka šādas epizodes notiek. Ieslēdziet katru atsevišķo ķēdi pa vienam, atiestatot tā sviru pozīcijā ON. Ideja ir izvairīties no visa jaudas slodzes izlaišanas galvenajam pārtraucējam uzreiz.
Vienmēr praktizējiet elektrisko drošību, ieslēdzot un izslēdzot slēdžus un strādājot elektriskajā panelī. Parasti galvenais pārtraucējs izceļas īslaicīgas problēmas dēļ un tā atiestatīšana atrisinās problēmu. bet, ja galvenais pārtraucējs atkal brauc vai brauc atkārtoti, jums ieteicams konsultēties ar speciālistu. Problēma var būt saistīta ar īssavienojumu galvenajā panelī, neveiksmīgu galvenā slēdža darbību vai citu nopietnu problēmu.
