Ivans Hanters / Getty Images
Tā kā jaunas mājas kļūst arvien lielākas, arī tendence ir veidot jaunas garāžas, lai pielāgotos vairāk (un lielākiem) transportlīdzekļiem un daudzām glabāšanas vajadzībām. Garāžu projektēšanai ir pievērsta lielāka uzmanība nekā agrāk.
Tipiska garāža nav dārga konstrukcija, taču pārāk bieži centieni samazināt izmaksas līdz minimumam rada gatavu produktu, kas mazina mājas vizuālo pievilcību, nemaz nerunājot par dzīves pieredzi tajā. Ja plānojat jaunu garāžu, šeit ir dažas idejas, kas var palīdzēt jums izveidot kaut ko patiesi īpašu un “ārpus kastes”.
-
Pievienots vs atdalīts
Ir pagājis ilgs laiks, kopš mēs redzējām jaunāku mājokļu attīstību, kurā visām mājām nebija piestiprinātas garāžas. Pievienotās garāžas piedāvā daudz ērtības, it īpaši aukstā, mitrā laikā, taču tās arī stipri ierobežo mājas un garāžas projektēšanas iespējas. Ja plānojat būvēt garāžu, veltiet laiku, lai apsvērtu priekšrocības, ko dod garāžas atdalīšana no mājas.
-
Labāka ieeja
Jaunu māju celtniecībā pēdējos gados standarta mājas plānā ir liela garāža, kas vērsta pret ielu, piestiprināta pie mājas sāniem, ar ieeju mājā ir nepieciešama ekskursija pa veļas mazgātavu vai saimniecības telpu, bieži vien izejot nelielu vannas istabu uz veids. Šī jaukā iebraukšana priekšā ir ļoti maz izmantojama ikdienā.
Dažādu iemeslu dēļ šis izkārtojums ietaupa naudu. Bet vai izmaksu samazināšana primārajā ieejā patiešām ir saprātīga izvēle? Labi veidots dubļu istaba ar labu glabāšanas vietu un vietu, kur sēdēt, noteikti ir viesmīlīgāka un noderīgāka.
-
Visu laiku kļūst lielāks
1971. gadā 18 procentiem jauno māju Amerikas Savienotajās Valstīs bija vienas automašīnas garāža; 39 procentiem no viņiem bija pietiekami lielas garāžas divām vai vairāk automašīnām. Līdz 2007. gadam šie skaitļi bija stāvējuši uz galvas: 63 procentiem jauno māju bija divu automašīnu garāžas, 19 procentiem bija garāžas trīs vai vairāk automašīnām un tikai 7 procentiem bija garāžas ar vienu automašīnu.
Divu automašīnu garāža ir kļuvusi par minimālo standartu, un tai jābūt pietiekami lielai apvidus auto, minivenu un lielu pikapu pārvadāšanai. Trīs vai četru automašīnu garāžas kļūst arvien populārākas augstākās klases attīstībā, un daudzi nekustamā īpašuma aģenti jums pateiks, ka tās var būt pozitīvs pārdošanas punkts.
-
Labāka orientācija
Tā vietā, lai jūsu garāža būtu vērsta pret ielu, mēģiniet pielāgot nospiedumu tā, lai garāžas ieeja būtu leņķī no ielas. 90 grādu novirze no mājas ir ideāla, taču pat 45 grādi var ievērojami samazināt garāžas ieejas ietekmi uz mājas ielu.
-
Dzīvo virs garāžas
Nav pārāk grūti noformēt vienkāršu garāžu, kuru var piestiprināt pie mājas, neizskatot pārāk dominējošu. Dzīves telpas izveidošana virs garāžas var būt izaicinājums. Tā kā garāžas kopējais sienu augstums un pilna izmēra telpa atrodas virs tā, jumta līnijai var būt nepieciešams būt augstāks nekā mājai.
Dzīvojamā platība virs garāžas var būt visekonomiskākais veids, kā jums jāizveido jauns mājas birojs, multivides telpa vai īres telpa. Bet jums var šķist, ka to var vieglāk sasniegt ar atsevišķu garāžu.
-
Izskatās jautājums
Dažas no jaukākajām garāžām, ko esmu redzējis, neizskatās pēc garāžām. Tā vietā viņi izskatās kā pašas mājas daļa. Padomājiet par veidiem, kā jūs varat piešķirt savai garāžai māju līdzīgu fasādi. Saskaņojiet jebkuru apšuvumu, logus, ieejas durvis un sagrieziet to ar visu, kas atrodas uz mājas. Izjauciet apjomīgo izskatu vienām garāžas durvīm ar divām vai vairākām mazākām durvīm.
-
Plānojiet kāpnes
Lai nokļūtu augšējā līmenī, jums būs vajadzīgas kāpnes. Ja vēlaties, lai tie atrastos garāžas iekšpusē, novietojiet tos gar vienu pusi un pēc tam izveidojiet vienāda izmēra darba vai glabāšanas laukumu garāžas otrā pusē, lai izveidotu līdzsvaru fasādē. Ņemiet vērā: ja augšējais līmenis tiks izmantots kā guļamistaba vai īres vienība, jums, iespējams, būs vajadzīgas izejas āra kāpnes. Sazinieties ar vietējo būvinspektoru.
-
Sagatavojies elementiem
