Raiens Kunkle
Kad dzelzceļam jāpagriež vilciens vai lokomotīve, tam ir trīs iespējas: pagrieziena galds, atpakaļgaitas cilpa (dažreiz to sauc par balona sliežu ceļu) un ķīlis. Pirmie divi ir labi pazīstami, un tos bieži izmanto modelētāji. Wye varbūt ir mazāk saprotama, taču tai ir liels potenciāls dzelzceļa modeļiem.
Tāpat kā citi pagrieziena celiņi, arī sieva iegūst savu nosaukumu pēc formas - trīs savstarpēji savienoti "Y". Bieži vien aktivitātes, kas tiek izmantotas vismaz vienā no wie zariem, būs arī "Y" formas. Bet šī nav prasība dzelzceļa prototipam vai modelim.
Sievas parasti sastopamas ap termināliem un arī atzaru galā. Tos parasti izmanto arī krustojumos, lai vilcieni varētu šķērsot rezerves maršrutus. Wye ir daudz lētāk būvēt un uzturēt nekā pagriežamo galdu, tomēr tas prasa mazāk vietas nekā apgrieztā cilpa. Atkarībā no vagijas lieluma un atrašanās vietas to var izmantot, lai pagrieztu visu vilcienu vai tikai vienu lokomotīvi.
Ja trases ir pietiekami garas, vijole var arī dubultoties kā apkārtceļš. Virzot vilcienu uz vienas vajas kājas starp pārmijām, kad lokomotīve ved pārējās abas kājas, tas nonāks vilciena otrā galā, atkal vērsts uz priekšu. Šis mazais triks var būt lielisks solis līnijas beigās.
Wye plānošana un veidošana
Sieva var būt vairākos veidos. Visas trīs "kājas" (sliežu ceļa posmi starp slēdžiem) var būt izliektas, vai varbūt saliekt tikai divas. "Astes" (sliežu ceļi, kas sniedzas pāri slēdžiem) jābūt tik garam, cik garākais, kas tiks ieslēgts uz sievas. Tās var būt pietiekami garas lokomotīvei vai, ja brūte atrodas krustojumā, visas trīs līnijas var turpināties jūdzes.
Vienkāršas wye variācijas ir "šķēres wye". Uz šķērēm wie, divas kājas šķērso viena otru pirms nāk kopā. To var izmantot, lai samazinātu acs pēdas, ja telpa ir ierobežota.
Lai arī sievas izmērs, rādiuss un forma var atšķirties, viena lieta, kas jums noteikti būs nepieciešama, ir trīs slēdži. Viens vai vairāki no tiem var būt "wye" tipa vai vispār nav. Wye slēdzis var ievērojami samazināt wye vajadzībām nepieciešamo vietu un arī citās lietojumprogrammās ap jūsu izkārtojumu.
Ja vilcieni pārvietojas tikai vienā virzienā ap wye, jūs varētu uzstādīt atsperes slēdžus katrā pagriezienā, lai automatizētu darbību. Šīs pārmijas automātiski pāriet uz nākamo vilciena maršrutu, tiklīdz beidzas pēdējais ritenis. Ar DCC aprīkotiem izkārtojumiem jūs varētu instalēt arī slēdžu dekodētāju ar automātiskās izmešanas funkciju, lai sasniegtu tos pašus rezultātus ar ieslēgtām novirzēm.
Iepriekš redzamā diagramma parāda "tipiskas" sievas vispārējo izkārtojumu. Astes sliedes var tikt pagarinātas, cik vien vēlaties, jebkurā virzienā.
Papildus sliežu izvietojumam ievērojiet divas sarkanās zīmes netālu no augšējā slēdža. Tie iezīmē izolēto savienojumu atrašanās vietu, kas būs nepieciešama divu sliežu DC vai DCC darbībai, lai novērstu īssavienojumu.
Vadu vadīšana
Viens no izaicinājumiem lielākajai daļai modelētāju, kuriem ir acis un citas atpakaļgaitas sekcijas, ir elektriskā īssavienojuma novēršana, kad sanāk pretēju polaritāšu sliedes.
Ir vairāki veidi, kā rīkoties ar šiem šortiem, sākot no vienkāršiem pārslēdzējiem un beidzot ar automātiskām atpakaļgaitas vienībām. Pēdējais ir pieejams lietošanai lielākajā daļā DCC sistēmu. Lai iegūtu sīkāku informāciju par šīs problēmas risināšanu, jums būs jāizpēta apgrieztās vadu sadaļas. Elektroinstalācijas process ir vienāds visu veidu atpakaļgaitas sliežu ceļiem, vienīgā atšķirība ir tā, kur ievietojat izolētās spraugas.
Alternatīva wye izolācija būtu izolēto savienojumu novietošana abās acs kājas abos galos. Citiem vārdiem sakot, sliežu polaritāte būtu vienāda visās trīs astes sliedēs. Šī metode ir visnoderīgākā vietās, kur wye ir daļa no krustojuma, un polaritātes mainīšana uz sliežu ceļa nav praktiska iespēja. Trīs sliežu ar maiņstrāvu darbināmi vilcieni (izplatīti O gabarītā) nesaskaras ar šo problēmu.
Tāpat kā prototips, jūs, iespējams, atradīsit daudzus veidus, kā wye iekļaut savos izkārtojuma plānos. Tāpat kā reālajā dzīvē, tie ir daudz lētāki nekā pagrieziena galda pievienošana un aizņem daudz mazāk vietas nekā apgrieztā cilpa. Vienkārši novērojiet apgriezto ķēdi, un vilcieni jūs nekavējoties pagriezīsies.
