jhorrocks / Getty Images
Enerģijas izmaksas laika gaitā svārstās, taču, pieaugot vispārējai tendencei, māju īpašnieki arvien vairāk meklē dažādus un papildu veidus, kā siltināt māju un uzturēt zemas apkures un dzesēšanas izmaksas. Viena no jomām, kas bieži tiek pārbaudīta, ir garāža un, konkrēti, garāžas durvis. Garāža, kas piestiprināta pie mājas un kurai ir viena vai vairākas kopīgas sienas ar pašu māju, noteikti var būt siltuma zudumu avots, tāpēc garāžas novērtēšanai ir pilnīga jēga.
Garāžas durvis piestiprinātā garāžā bieži tiek uzskatītas par vāju saiti mājas siltumizolācijas apvalkā un pamatota iemesla dēļ. Lielākajā daļā māju garāžas durvis atveras vairākas reizes dienā, lielāko daļu visas sienas pakļaujot āra gaisam. Tas ir kā milzu logu siena, kas nemaz neveic savu funkciju, ja vien tas milzīgā veidā nesalauž siltumizolācijas apvalku, kad vien tas nepieciešams. Šī iemesla dēļ centienus noslēgt un izolēt garāžu kavē tas, kā darbojas garāžas durvis. Ja garāžas durvis netiek reti izmantotas, garāžas siltināšana bieži maksā vairāk materiālu, nekā jūs iegūsit no enerģijas ietaupījumiem.
Tomēr cilvēkiem bieži šķiet, ka garāžas durvīm R izolācijas vērtības pievienošana ir pamatota un nepieciešama. Un dažos gadījumos tā var būt taisnība.
Garāžu durvju izolācijas metodes
Starp risinājumiem daži māju īpašnieki mēģina pieteikties standarta vates izolācija durvju iekšpusē. Vēl viena metode ir putu izolācijas izsmidzināšana uz iekšējās virsmas - tāda paša veida izolācija, ko dažreiz izsmidzina pret jumta apvalku no iekšpuses, lai uzlabotu R-vērtību bēniņos.
Bet garāžu durvis ir domātas, lai darbotos. Viņiem regulāri jāatver un jāaizver, bieži saliekot vai saliecot vairākos dažādos punktos. Tātad ne sikspārņu izolācija, ne aerosola putu izolācija nedarbosies labi uz garāžas durvīm. Pat ja jūs atradīsit izstrādājumus, kas paredzēti izmantošanai pret garāžas durvīm, garāžas durvju pastāvīga kustība galu galā izraisīs to pārslīdēšanu, atraušanos un sabojāšanos - tas nozīmē, ka jūs atkal un atkal skatāties uz durvju izolāciju. tālsatiksmes laikā ir gandrīz nerentabla.
Tā vietā izolējiet pārējo garāžu
Garāžas durvju izolācijai jebkurā gadījumā ir ierobežota vērtība, ņemot vērā citas garāžas zonas, kas ir tikpat problemātiskas siltuma zudumu ziņā. Jūsu garāžas grīda, iespējams, ir veidota uz plātnes, kas nozīmē, ka tā nav izolēta un ir pastāvīgs enerģijas pārnešanas avots. Ja jūsu garāžā ir betona sienas, arī šie ir pastāvīgi siltuma pārneses avoti. Ja jūs veltīsit laiku un iztērēsit naudu visas garāžas siltināšanai, jūs, iespējams, būsit sarūgtināts, redzot ļoti minimālus enerģijas rēķinu uzlabojumus.
Tā vietā, lai mēģinātu siltināt garāžas durvis un citas pašas garāžas sastāvdaļas, daudz efektīvāks risinājums ir koncentrēt jūsu uzmanību uz robežām starp galveno māju un pievienoto garāžu. Ielieciet izolāciju garāžas griestos, lai tas palīdzētu apturēt enerģijas zudumus augšējā telpā, kur tā var savienoties ar mājas bēniņiem. Pārliecinieties, vai garāžas iekšējā sienā ir pietiekami daudz izolācijas - siena, kas ir kopīga ar pašu māju. To darot, pat ja temperatūra svārstās garāžas iekšienē, tā būtiski neietekmēs temperatūru jūsu mājās vai nepaaugstinās jūsu enerģijas rēķinus.
Izņēmums
Lai gan vairums darbuzņēmēju jums liks izolēt pārvietošanās punktus no garāžas uz pašu māju, joprojām ir reizes, kad varat vēl vairāk siltināt garāžas durvis, kā arī garāžas sienas un grīdu. Ja garāžu izmantojat kā dzīvojamo platību, nevis kā automašīnu un citu priekšmetu glabāšanas vietu, iespējams, jūs jebkurā gadījumā šo telpu sildīsit vai dzesēsit, un garāžas durvis var nedarboties daudz. Šajā gadījumā ir jēga maksimizēt sienu, grīdu, griestu, kā arī garāžas durvju R vērtību.
Tas var attiekties gan uz piestiprinātajām garāžām, gan uz tām, kas ir atdalītas un nodalītas no mājas. Ja atsevišķai garāžai piegādājat papildu siltumu vai gaisa kondicionēšanu, jūs vēlēsities katru garāžas aspektu padarīt pēc iespējas energoefektīvāku. Ir pierādīts, ka energoefektīvas R-18 garāžas durvis ziemas mēnešos garāžas telpu var uzturēt apmēram par 12 grādiem siltāku, bet vasarā - par aptuveni 25 grādiem vēsāku. Bet atcerieties, ka energoefektīvas divkāršās garāžas durvis maksā kaut kur no 1500 līdz 2000 USD, tāpēc durvju izmaksu atmaksa enerģijas ietaupījuma dēļ prasīs daudz laika. Un tas patiešām ir jēga tikai tām telpām, kurās garāžas durvis parasti netiks atvērtas, lai sabojātu enerģijas apvalku.
Vēl viena iespēja, kur garāža tiks izmantota dzīvojamai platībai, ir durvju siltināšana ar garāžas durvju izolācijas komplektu, pieejams mājas centros. Parasti ir divu veidu komplekti. Stikla pakete ar vinila pārklājumu nodrošina durvīm pienācīgu R-8 izolācijas vērtību; divi komplekti segs standarta 16 pēdu platās garāžas durvis. Šāda veida mīkstā izolācija ir piestiprināta pie durvju iekšējās virsmas. Vēl viena iespēja ir izgatavot no putupolistirola (EPS) cieto putu paneļus un uzklāt tos uz durvīm. Paneļi tiek sagriezti pēc garuma un iespīlē telpā starp horizontālajām sliedēm uz durvju paneļiem. Šāda veida komplekts nodrošina aptuveni R-4 izolācijas vērtību.
Lielākā daļa cilvēku domā par energoefektivitātes uzlabošanu siltumizolācijas pievienošanas ziņā, taču patiesībā ievērojams siltuma zudums rodas gaisa spraugu dēļ, kur rodas caurvējš. Garāžas siltumizolācijai būs ierobežota vērtība, ja durvju blīves, logu laika joslu noņemšana un citi gaisa spraugas joprojām nodrošina vietas gaisa plūsmai. Vienmēr aizzīmogojiet šīs vietas, kad risināt jautājumu par garāžas energoefektivitāti.
